没想到，一语成谶。

　　这三年来，长城汽车失去了燃油车的优势，也没抓住新能源的风口。

　　转型不是慢了半拍，就是定错了位，试了很多错，到头来可以说是毫无建树：

　　高端新能源品牌魏牌高开低走，欧拉品牌难挑大梁，而最迫切需要转型的哈弗系列却固守燃油车市场，迟迟不肯做出改变。

　　市场在“哀其不幸，怒其不争”的同时，对长城汽车还是抱有期待。

　　3月10日，在经历了连续两个月的销量大跌之后，长城汽车举行了“长城智能新能源干货大会”，宣称要“构筑新能源的长城”，并发布了“天花板”级别的混动技术Hi4，要率先搭载到哈弗系列品牌身上。

　　很明显，被逼到绝境的长城汽车也明白，留给自己的时间并不多了，成败就在此一举。