五菱繽果作為一款高顏值智能純電小車，是不少年輕人通勤代步的首選。外觀可愛，空間夠用，唯獨(dú)音響系統(tǒng)，實(shí)在太“將就”了。聲音干癟、層次感差，聽久了不僅沒有享受，反而更容易疲勞。車主平時(shí)上下班、周末短途出行都習(xí)慣聽歌，對音質(zhì)有基本要求，因此來到泉州海林，決定在不大改動的前提下進(jìn)行升級。

改裝車型——五菱繽果

五菱繽果音響升級清單：

處理器：弗萊德FP-6

聲場功放：弗萊德FD-4

低音功放：弗萊德FD-1

前聲場：勁浪ES 165 KE兩分頻

后聲場：勁浪ES 165 KE兩分頻

低音：勁浪SUB 10

四門+尾箱隔音：大能超級盾

音響器材合影

施工前，改裝師對內(nèi)飾各處進(jìn)行保護(hù)，防止留下劃痕和損傷。既體現(xiàn)店家的專業(yè)性，也讓車主倍感安心

拆開門板后可見，原車門板內(nèi)部僅貼有一層薄薄的防水塑料膜，毫無隔音可言。這樣薄弱的隔音結(jié)構(gòu)會導(dǎo)致外部噪音肆意侵入，喇叭振動時(shí)也會因共振而失真嚴(yán)重，影響整體聽感。

拆下門板飾蓋，可見原車門板只有一層薄的塑料膜

為了給喇叭創(chuàng)造一個(gè)更加安靜、干凈的聽音環(huán)境，改裝師使用大能超級盾對四門和尾箱區(qū)域進(jìn)行了專業(yè)隔音處理。大幅削減車內(nèi)共振和噪音干擾，提升整體車廂靜謐性。在與車主充分溝通后，前后聲場選用法國勁浪ES 165 KE兩分頻，中低音原位安裝在前后門板，搭配隔音處理，有效提升中頻飽滿度和低頻的下潛力度；高音分別安裝在前門三角位和后門板上。

前后門板隔音后安裝勁浪ES 165 KE中低音喇叭

安裝喇叭后對門板進(jìn)行復(fù)原，完全看不出改裝的痕跡

勁浪ES 165 KE高音安裝在前門板三角位的復(fù)原效果

勁浪ES 165 KE高音安裝在后門板的復(fù)原效果

在功放方面，前后聲場由一臺弗萊德FD-4 V2四聲道功放進(jìn)行驅(qū)動，確保中低頻更有力度，高頻更為通透。再搭配一臺弗萊德FP-6專業(yè)音頻處理器，對整個(gè)聲場進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)校。

弗萊德FP-6音頻處理器接線隱藏安裝

使用弗萊德FD-4 V2功放對前后聲場進(jìn)行驅(qū)動

為了進(jìn)一步加強(qiáng)低頻表現(xiàn)，我們在尾箱加入一只勁浪SUB 10超低音炮，并使用一臺弗萊德FD-1單聲道功放進(jìn)行專屬驅(qū)動，使低頻下潛更深、層次更清晰、能量更充沛！

勁浪SUB 10超低音放置在尾箱

弗萊德FD-1低音功放隱藏安裝在尾箱凹槽位置

調(diào)試階段，改裝師運(yùn)用專業(yè)調(diào)音設(shè)備，根據(jù)車主的聽音偏好，針對左右聲道延時(shí)、頻率分配、EQ均衡等多個(gè)參數(shù)進(jìn)行精細(xì)微調(diào)。

安裝喇叭后，進(jìn)行專業(yè)調(diào)試

結(jié)語：

通過這次專業(yè)的升級與調(diào)試，最終呈現(xiàn)出的音效層次分明，人聲溫潤細(xì)膩，低頻澎湃富有彈性，整車音響系統(tǒng)脫胎換骨，車主試聽后贊不絕口。