2025款大眾邁騰在外觀、科技和駕駛體驗方面均有升級，貫穿式LED燈帶、數(shù)字化座艙以及L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)的加入，使其在舒適性與智能化上更具競爭力。然而，原車音響系統(tǒng)仍然存在短板，喇叭材質(zhì)較為普通，音質(zhì)表現(xiàn)難以滿足追求高品質(zhì)音樂體驗的車主。因此，車主決定在泉州海林進行音響升級。

改裝車型——大眾邁騰

大眾邁騰音響改裝配置：

處理器：弗萊德FP-6AV2

前聲場：勁浪165A-GL兩分頻

低音：勁浪SUB25A4 10寸

低音功放：弗萊德FD-1V2

兩門隔音：大能超級盾

改裝前，先對內(nèi)飾進行保護

原車喇叭材質(zhì)較為普通，難以呈現(xiàn)細膩的音質(zhì)效果，因此本次選擇了法國勁浪165A-GL兩分頻作為前聲場的升級。 由于前門板未做隔音，改裝師使用大能超級盾進行隔音處理，從而提升門板的密封性，增強喇叭的低頻表現(xiàn)和聲音層次感。隨后，采用無損方式安裝勁浪165A-GL的中低音單元，使聲音更加飽滿有力。勁浪165A-GL的高音安裝在原車高音位，使聲音更加通透、細膩。

前門板沒有做隔音，原車喇叭材質(zhì)簡陋（上）。改裝師使用大能超級盾進行隔音后，無損替換安裝勁浪165A-GL中低音喇叭（下）

在安裝完喇叭后，使用吸音棉填充門板飾蓋，以優(yōu)化聲音的反射和吸收效果，進一步提高音質(zhì)。門板復(fù)原后，不留任何改裝痕跡，既保證了音響效果，又保持了原車的整潔與美觀。

門板飾蓋使用吸音棉填充后（上）將門板進行復(fù)原（下）

原車音響系統(tǒng)缺乏低頻部分，導(dǎo)致音樂表現(xiàn)力不夠震撼。本次為邁騰加裝了一只勁浪SUB25A4 10寸超低音，并由弗萊德FD-1V2低音功放進行驅(qū)動，增強低頻的下潛力度和層次感，使整個音場更具震撼力。

勁浪SUB25A4 10寸超低音安裝放置在尾箱

弗萊德FD-1V2低音功放為低音炮提供了穩(wěn)定的驅(qū)動功率，使低音更加扎實有力，帶來更沉浸的音樂體驗

最后為了進一步優(yōu)化整車音質(zhì)，特別是前后聲場的均衡表現(xiàn)，加裝了一臺弗萊德FP-6AV2音頻處理器來實現(xiàn)聲音的均衡分配，優(yōu)化不同頻段的音效，使音樂層次更加清晰。

弗萊德FP-6AV2處理器安裝近照

改裝師正在進行調(diào)試

系統(tǒng)點評：

音響器材安裝完畢，通過改裝師專業(yè)的調(diào)音，使人聲更加立體、低頻更加飽滿，中高頻表現(xiàn)更加細膩，整體音質(zhì)得到質(zhì)的提升！