在大眾的認知里，類似于奔馳寶馬保時捷等高端車型都不需要升級音響，其實在汽車市場競爭激烈的今天廠商為了節(jié)約成本而減低音響配置早已不是什么稀奇事！奔馳GLB200原車音響系統不耐聽，長時間聆聽就會出現乏力感，車主十分不滿，所以今天來到泉州當地對豪車改裝經驗豐富的海林音響改裝店，來為自己的愛車進行音響改裝。

改裝車型——奔馳GLB200

奔馳GLB200音響改裝配置：

音源：弗萊德FP-6處理器

前聲場：法國勁浪亞麻兩分頻

后聲場：法國勁浪165A-GL兩分頻

功放：法國勁浪AP4340四路

低音：法國路翼有源低音

四門隔音：大能超級盾

首先前后車門，先用大能超級盾將車門內外鈑金做雙層隔音處理，再用吸音棉給飾蓋做吸音處理，做完隔音，讓整個門板成為一個密封的箱體，提升喇叭的效果，也能提升車門鈑金厚度。

門板飾蓋粘貼吸音棉

前聲場喇叭替換成法國勁浪亞麻兩分頻喇叭，它的中低音飽滿有力，高音高亢亮麗，所以其既能夠展現音樂的力量感，又能夠展現音樂的細膩之處。高音、中低音無損安裝在原位。中低音安裝時還加裝了美音圈，這是由于原車內飾門板與喇叭之間存在間隙，喇叭聲音會向門板內擴散，導致中低頻渾濁，聲音發(fā)悶。美音圈能填充原車內飾板和喇叭間的間隙，讓聲音集中向車內傳出，而不會四周發(fā)散。

法國勁浪亞麻中低音安裝在前門板原位

法國勁浪亞麻高音安裝在A柱原位復原

后聲場搭配法國勁浪165A-GL兩分頻套裝喇叭，高音明亮清澈，對于細節(jié)的刻畫較為完整；中低頻醇厚富有彈性，也具有非常強的爆發(fā)力和張力。

法國勁浪165A-GL中低音安裝在后門板原位

后門板復原效果

針對原車主機功率不足的問題，改裝技師在座位底下隱藏安裝了一臺法國勁浪AP4340四路功放，功率充足、功能強大，能夠釋放喇叭潛能，使聲音表現更加清晰有力、富有質感。用一臺弗萊德FP-6處理器提升音源信號質量，為好音質的表現打下堅實基礎。

功放、處理器隱藏安裝在座位底下

尾箱安裝一只法國路翼有源箱體低音炮，全身充斥著法式工藝的精美和大氣，中纖高密度木箱、打造優(yōu)良發(fā)聲空間。內置功放，低頻聲音更加強勁澎湃，扎實有力。

法國路翼有源箱體低音炮安裝在尾箱

最后進入調音階段

系統點評：

高品質的音響器材，加上專業(yè)的音響改裝技術，這臺奔馳GLB200的音響得到了質的提升，為車主帶來了栩栩如生、精準自然的聽覺體驗。對這次法國勁浪音響升級，車主非常滿意。