好的音樂(lè)能夠給人舒爽的體驗(yàn),讓人輕松、愉快,所以為了提升音樂(lè)的質(zhì)量,很多車(chē)主就會(huì)給自己升級(jí)一套音響,這位寶馬X5車(chē)主就非常喜歡音樂(lè)。雖然是臺(tái)好車(chē),但這臺(tái)寶馬X5的原車(chē)音響的配置卻十分一般,原車(chē)主機(jī)的解析力不夠、功率不足,導(dǎo)致聲音渾濁、層次不清,聲場(chǎng)的定位不佳,加上喇叭的品質(zhì)也不好,整體的聽(tīng)感很差,于是在綜合了原車(chē)音響的不足后,泉州海林改裝技師根據(jù)車(chē)主的喜好,通過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)、搭配,制定了這臺(tái)寶馬X5的無(wú)損音響升級(jí)方案。
寶馬X5高端豪車(chē),將原車(chē)?yán)炔鹣,喇叭個(gè)數(shù)不少,但是做工品質(zhì)還是顯得十分寒酸,對(duì)比升級(jí)使用的詩(shī)芬尼喇叭,更是不在一個(gè)層面上。僅是從視覺(jué)上來(lái)看,原車(chē)?yán)群蜕?jí)使用的喇叭質(zhì)量就高下立判。
原車(chē)?yán)?/div>
前聲場(chǎng)安裝一套詩(shī)芬尼N4.2十N8專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用喇叭,直接原位安裝,使聲音的中低頻到高頻有更平滑的過(guò)渡和更好的銜接;左前座椅下方低音喇叭的原車(chē)位無(wú)損安裝,詩(shī)芬尼寶馬專(zhuān)用N8中低音安裝在座椅底下非常合適,不會(huì)對(duì)原有線(xiàn)路做太多的改動(dòng)。使得音樂(lè)在低頻部分下潛力度更深,也讓音樂(lè)更具有感染力,右前同樣無(wú)損安裝。
詩(shī)芬尼N4.2高音安裝在三角罩內(nèi)
詩(shī)芬尼N4.2中音無(wú)損安裝在前門(mén)板原位
詩(shī)芬尼N8中低音原位安裝在座位底下
詩(shī)芬尼N8中低音安裝復(fù)原
后聲場(chǎng)部分安裝詩(shī)芬尼N4.2專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用喇叭,也是原位安裝,高效快捷,與前聲場(chǎng)喇叭優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),提升原車(chē)音質(zhì)。
詩(shī)芬尼N4.2中音無(wú)損安裝在后門(mén)板原位
詩(shī)芬尼N4.2中音安裝近照
詩(shī)芬尼N4.0為中置喇叭,安裝在儀表臺(tái)正上方,增強(qiáng)前聲場(chǎng)環(huán)繞感,營(yíng)造現(xiàn)場(chǎng)感,真實(shí)還原每一首歌的舞臺(tái)感,閉上眼睛仿佛就身處在歌舞廳一樣。
詩(shī)芬尼N4.0中置喇叭安裝在儀表臺(tái)中央原孔位
詩(shī)芬尼N4.0中置喇叭安裝完成蓋上面板
詩(shī)芬尼BO10擁有80Wx6+130Wx2@4歐共8路大功率輸出,為聲道喇叭提供了源源不斷的動(dòng)力支持,使得每只聲道喇叭都能夠發(fā)揮出最佳音質(zhì)。音頻處理方面,采用黑科技美國(guó)專(zhuān)業(yè)級(jí)CS DSP方案處理,支持智能自動(dòng)調(diào)音功能,打開(kāi)調(diào)音軟件點(diǎn)擊測(cè)試之后,只需要短短30分鐘就能檢測(cè)出音響系統(tǒng)所存在的缺陷與漏洞并進(jìn)行智能修復(fù)。
兩臺(tái)功放安裝在尾箱
尾箱安裝一只勁浪25A4超低音,搭配德國(guó)弗萊德FA-1低音功放驅(qū)動(dòng),強(qiáng)勁的低音一下子就出來(lái)了,音樂(lè)中的鼓,低音吉他、男低音以及女中音演唱的渾厚感也有了。
勁浪25A4箱體低音炮安裝在尾箱角落
系統(tǒng)點(diǎn)評(píng):
專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用的喇叭完美的安裝,加上通過(guò)改裝技師對(duì)器材的合理擺放、隱藏安裝,車(chē)主經(jīng)過(guò)試聽(tīng)明顯的感覺(jué)整個(gè)聲場(chǎng)高中低音搭配輕松自如,音樂(lè)細(xì)節(jié)展現(xiàn)的更加細(xì)膩有層次感,還原度非常高,高音清脆甘甜,中音精準(zhǔn)自如,中低音飽滿(mǎn)豐富,整體的音響效果舞臺(tái)感十足。