今天到店的是一臺小巧玲瓏的Smart，迷人可愛的車型，穿梭在馬路上，總是能成為眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。然而車主對現(xiàn)在“小玩具”卻是不滿意，主要是來源于原車的隔音及音響方面的不足，導(dǎo)致駕駛體驗很差，此次找到泉州海林改裝團(tuán)隊，通過專業(yè)的改裝，滿足日后可以隨時隨地任性享受品質(zhì)聽音的需求！

改裝車型——Smart

Smart音響改裝配置：

DSP功放：詩芬尼BO6.pro

前聲場：勁浪165A-GL兩分頻

后聲場：勁浪四寸同軸

低音，弗萊德10寸超薄

全車隔音：安德納+吸音棉

音響器材合影

噪音的存在不僅會拉低整車的行駛質(zhì)感，同時還會影響駕駛員駕駛的專注度，從而對行車安全還會造成一定的影響。而這其中又以發(fā)動機(jī)噪音最令人頭疼，針對此車輛發(fā)動機(jī)噪音來源，我們從車頭保險杠入手，使用安德納+吸音棉做雙層隔音處理，此部位隔音十分考驗改裝店的專業(yè)，海林過硬的技術(shù)，從未讓車主失望。

車頭保險杠做雙層止震吸音處理

汽車在行駛的時候，底盤和尾箱會產(chǎn)生較為明顯的低頻共振噪聲。改裝技師先使用安德納，對底盤和尾箱做第一層止振處理，降低底盤和尾箱的低頻共振噪聲；然后使用吸音棉，對底盤和尾箱做第二層密封處理。這不僅降低了底盤和尾箱的低頻共振噪聲，同時還有效增強(qiáng)了鈑金的剛性。

底盤、尾箱第一層隔音，增強(qiáng)鈑金剛性，有效抑制低頻共振的產(chǎn)生

底盤、尾箱第二層隔音，增強(qiáng)密閉性，防止各種噪音竄入，提高降噪效果

汽車門板隔音不僅能抑制車門薄弱鋼板的震動，降低傳入車艙的風(fēng)噪。而且前聲場的音響一般都是裝在門板上的，這就是為什么門板上的隔音防震工作相當(dāng)重要的原因。由于門板的特殊，拆裝方法與普通車型截然不同，相對而言難度比較大，但對于擁有豐富的汽車音響改裝經(jīng)驗的海林師傅們來說，就如同庖丁解牛般爐火純青！改裝完成之后，將會完好無缺的將附件還原。

門板隔音，有效抑制共振產(chǎn)生及減少風(fēng)噪的傳入

經(jīng)過隔音大工程后，前聲場選擇升級勁浪165A-GL兩分頻，為了更加理想的音響效果，高中音都以倒模的方式進(jìn)行安裝。倒模安裝的好處有很多，例如：提升整個聲場的寬度和深度，可以更好的調(diào)校角度，使整聲場的定位更加準(zhǔn)確，還能使其與原車內(nèi)飾融為一體，美觀好看，富有個性。

三角位倒模模具打磨效果

勁浪165A-GL高音倒模安裝在三角位處

勁浪165A-GL中低音倒模安裝在門板下方

高音、中音倒模工藝精湛，復(fù)原后，檔次提升

后聲場采用了勁浪四寸同軸喇叭，同軸喇叭的使用大大提高了單體揚(yáng)聲器的頻寬，因此重放音樂的聲場定位就很理想。

勁浪四寸同軸喇叭安裝效果

為了彌補(bǔ)低頻的不足，超低音部分安裝一只弗萊德10寸超薄低音炮，體積嬌小，便于安裝在車內(nèi)任何角落。超低音的加入使聲音下潛更深，營造一個澎湃有力的聲場。

弗萊德10寸超薄低音安裝效果

音源的質(zhì)量決定喇叭的聲音，在音源端部分選用一臺詩芬尼BO6.pro DSP功放，解決聲音解析力不足、主機(jī)功率不足的問題，使聲音更加保真、細(xì)膩，隱藏式安裝不影響原車空間。

詩芬尼BO6.pro DSP功放隱藏式安裝

總結(jié)：

經(jīng)過泉州海林改裝團(tuán)隊數(shù)小時隔音降噪及音響改裝施工，車內(nèi)的噪音得到了有效抑制。Focal喇叭的聲音非常美妙，整體音質(zhì)平滑順暢，各個頻段的表現(xiàn)非常好，加上精湛的倒模工藝，不僅符合車主的聽音需求，視覺方面也得到了滿足。