標致5008外觀時尚，個性鮮明，屬于中型SUV。這類車型如果不做隔音，會使車內(nèi)的舒適度明顯下降，要解決車內(nèi)噪音的問題，唯有全車隔音降噪工程效果最為明顯，這已經(jīng)通過了太多車主的親身驗證。標致5008車主找到泉州海林改裝團隊，選擇了店內(nèi)性價比最高，降噪效果非常好的大能9合1深度隔音方案。

標致5008到店

標致5008隔音升級清單：

引擎蓋：藍金剛+銀衛(wèi)士

門板：藍金剛+超級溫莎

底盤、尾箱：藍金剛+噪音終結者

四輪：藍金剛+超級溫莎

標致5008原車引擎蓋沒有做隔音措施，容易受到發(fā)動機噪音和發(fā)動機熱量的影響。對此，海林改裝技師采用藍金剛減震材料對引擎蓋做減震隔音處理，再用銀衛(wèi)士做吸音隔熱處理，有效阻隔發(fā)動機熱量及噪音問題。

引擎蓋隔音前后展示

車內(nèi)的風噪聲有很大一部分是從車門板位置傳遞到車廂內(nèi)的。海林技師對車門板進行加強型隔音處理措施。首先用藍金剛對車門鈑金層進行雙層密封和止震處理，然后再用超級溫莎棉對車門飾蓋進行吸音處理，將風噪層層隔絕在外。

門板內(nèi)部無任何隔音處理，風噪極易竄入車廂

門板內(nèi)外雙層隔音，有效抑制共振產(chǎn)生及減少風噪的傳入

門板飾蓋第三層吸音，將殘余的噪音處理掉

將門板進行復原

原車底盤和后尾箱位置的隔音措施也是很欠缺的，導致車內(nèi)產(chǎn)生嚴重的低頻共振噪音，因此，我們選用藍金剛將整個車底盤和后尾箱進行滿貼，再用滾輪進行全車隔音壓緊壓實，這樣能夠有效增強鈑金的抗振性，再使用噪音終結者進行第二層加強吸音處理，有效抑制車內(nèi)的噪音嗡鳴聲。

原車底盤尾箱無任何隔音措施

底盤、尾箱第一層隔音，增強鈑金剛性，有效抑制低頻共振的產(chǎn)生

底盤、尾箱第二層隔音，增強密閉性，防止各種噪音竄入，提高降噪效果

針對標致5008汽車內(nèi)部的胎噪問題，海林改裝師也是著重的加強處理，使用藍金剛+超級溫莎對輪弧、葉子板部位進行四層隔音吸音降噪處理，通過環(huán)保有效的隔音材料層層吸收隔絕，抑制胎噪向車內(nèi)傳入。

輪弧、葉子板的隔音，可以有效切斷胎噪的傳播途徑

隔音材料緊密包裹，用料十足

回訪時，車主給予好評

小結：

歷經(jīng)多個小時的有序施工后，標致5008的全車隔音降噪改裝已完美收工，通過泉州海林改裝技師們專業(yè)細致的隔音施工手法和優(yōu)質(zhì)的環(huán)保汽車隔音選材，使得標致5008原車噪音得到了有效的明顯改善，為車主定制改裝了一個更加安靜舒適的駕乘空間。