為接下來(lái)升級(jí)的喇叭準(zhǔn)備墊圈

原車門板未經(jīng)過(guò)隔音處理，因此導(dǎo)致各種外界噪聲和車門鈑金的共振聲被傳入車廂內(nèi)部，影響了音響效果，讓喇叭的聲音變得不夠清晰不夠流暢。為了解決這個(gè)問(wèn)題，我們的改裝師采用了高品質(zhì)的安德納環(huán)保隔音材料對(duì)四門采取了專業(yè)隔音處理，有效地減少了噪音和振動(dòng)，為喇叭發(fā)揮打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

四門隔音為聲場(chǎng)喇叭制作了一個(gè)密封的箱體，有效阻止了風(fēng)噪的傳入，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。

在隔音處理完成后，為了達(dá)到精準(zhǔn)的音質(zhì)，選用勁浪黃盆KX2兩分頻作為前聲場(chǎng)，并在A柱上安裝高音喇叭，中低音采用的是門板喇叭直裝方式，并且加入了墊圈和美音圈，讓喇叭更加耐用，演繹出更加令人耳目一新的優(yōu)美音樂。對(duì)于后聲場(chǎng)部分，我們選擇了勁浪RSE-165兩分頻，可以很好地配合前聲場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全車環(huán)繞立體音效。

勁浪黃盆KX2高音喇叭安裝在A柱，可以拓寬聲場(chǎng)

勁浪黃盆KX2中低音喇叭無(wú)損安裝在前門板，安裝時(shí)還加裝了美音圈，能填充原車內(nèi)飾板和喇叭間的間隙，讓聲音集中向車內(nèi)傳出，而不會(huì)四周發(fā)散。

同時(shí)，細(xì)心的改裝師也為原位無(wú)損安裝在后門板的勁浪RSE-165中低音喇叭加裝了美音圈，可以吸收輻射出來(lái)的聲波和集中聲音，滿足車主對(duì)高音質(zhì)音樂的渴望。

采用一臺(tái)詩(shī)芬尼BO6.0pro音源處理器進(jìn)行聲音校調(diào)，精確調(diào)節(jié)發(fā)聲相位和時(shí)間延遲，從而獲得更加層次分明、細(xì)節(jié)豐富的整體聽感。同時(shí)，搭配一臺(tái)詩(shī)芬尼MA130.4功放推動(dòng)前后聲場(chǎng)，確保每個(gè)揚(yáng)聲器都有充沛的能力，并能夠穩(wěn)定發(fā)揮高功率的效果。

詩(shī)芬尼MA130.4功放和詩(shī)芬尼BO6.0pro音源處理器引線安裝在尾箱側(cè)面，完全不會(huì)占用置物空間

調(diào)試結(jié)束，準(zhǔn)備進(jìn)行試聽

系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：

通過(guò)精心選擇的音響器材和專業(yè)的安裝工藝，我們將聲音完美融合于整車之中，創(chuàng)造了更加淋漓盡致的音樂體驗(yàn)，令層次分明、扣人心弦的音樂震撼著每一位車主的感官。在我們的改裝之后，車主們一定會(huì)更加熱愛駕駛，更加舒適地享受音樂帶來(lái)的樂趣！