現(xiàn)在我們的生活離不開各種代步工具，不管是在汽車還是地鐵、公交，或是自行車，在路途中少不了音樂的調(diào)味劑來給無味的生活增添幾分色彩。
但是對(duì)于有車一族來說，原車配置的音響多少會(huì)有些不足，這無疑會(huì)影響乘車人的聽音體驗(yàn)。尤其是對(duì)這臺(tái)吉利博越的車主來說，原車音響是比較不錯(cuò)的，但是就是少了低音。車主來到泉州海林汽車音響尋求解決方案。
對(duì)于原車音響少了低音的陪襯這種現(xiàn)象我們的技術(shù)人員已經(jīng)處理過很多案例了。為了讓原車音響中低音更加扎實(shí)需要對(duì)門板進(jìn)行隔音把門板打造成一個(gè)箱體，再加裝超薄低音讓整個(gè)聲場(chǎng)的下潛力更深。
車型：吉利博越
改裝配置：
隔音：俄羅斯STP小炸彈
低音：德國(guó)佛萊德ED_1000
1、四門隔音
原車門板不僅鈑金較薄，而且孔洞較大，不利于喇叭發(fā)聲集中，所以再好的喇叭安裝在沒有做隔音的門板上也會(huì)大打折扣。
技師采用俄羅斯STP小炸彈進(jìn)行內(nèi)層隔音止振，增強(qiáng)門板鈑金剛性。抑制柱門板由于震動(dòng)產(chǎn)生的噪聲。
外層采用滿貼工藝，把門板密封起來，這樣形成一個(gè)密封的箱體，讓喇叭發(fā)聲集中、真實(shí)、自然、扎實(shí)。
2、超薄低音
安裝在駕駛座底，這不但能讓駕駛者感受到充足、強(qiáng)烈的低頻量感，且由于這樣的安裝位置和主機(jī)之間的距離極為接近，使得信號(hào)在傳輸過程中的損耗大大減少，而這對(duì)于優(yōu)化播放品質(zhì)，也有著立竿見影的作用。
系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)
這次音響改裝雖然只是小改，但是四門隔音與弗萊德超薄低音對(duì)整個(gè)音響系統(tǒng)的提升是翻倍的。車主上車體驗(yàn)后覺得音響立體感更加強(qiáng)烈，而且發(fā)聲細(xì)膩，流暢，下潛力度也更深了符合車主對(duì)于聽音的需求。
