新車剛落地不久，就來做音響改裝，對于這樣的現(xiàn)象，泉州海林司空見慣了，今天這位2021款現(xiàn)代ix35車主是經(jīng)朋友介紹過來的，十分爽快的選擇了我們店里新推出的新年鉅惠套餐，十分劃算，性價比又高！
改裝車型——2021款現(xiàn)代ix35
2021款現(xiàn)代ix35音響改裝配置：
前聲場：勁浪165A-GL兩分頻
后聲場：勁浪RSE-165兩分頻
DSP功放：意大利詩芬尼B06 pro處理器
低音：德國弗萊德ED-1000
四門隔音：安德納
1、新款的現(xiàn)代ix35在音響和門板隔音方面依舊不重視，鈑金空洞多，風(fēng)噪很容易闖進車廂，或者影響安裝在門板上的喇叭發(fā)聲，加上原車喇叭的做工，也怪不得車主新車一落地就來做改裝了。
原車門板鈑金空洞大，風(fēng)噪入侵嚴重
原車四個中低音喇叭
2、本次采用安德納進行車門雙層隔音處理，提升鈑金扎實度、減小震動噪音；隔音使得車門密封，有效減小風(fēng)噪入侵，同時提升喇叭音質(zhì)效果。
門板第一層隔音，加厚鈑金，有效抑制共振
門板第二層隔音，密閉多余孔位，有效減少風(fēng)噪的傳入
3、勁浪165A-GL兩分頻采用了極為容易被推動的材質(zhì)和高靈敏度的產(chǎn)品設(shè)計，聲音干凈利落，就算用原車主機直接推動，也能夠還原出較為完整的音樂細節(jié)。在安裝上，高音單元安裝在三角位處，使得高頻有更為寬闊而明亮的音域；中低音安裝在門板，有極好的瞬態(tài)反應(yīng)，給人帶來驚喜的中低頻還原表現(xiàn)。
勁浪165A-GL高音安裝在三角位處
勁浪165A-GL中低音安裝在前門板原位
4、后聲場的勁浪RSE-165兩分頻，有很寬闊的音域，聲音明亮，并且與前聲場喇叭音色相同指向一致，能夠讓前聲場得到了很好的延伸和擴展，使得車廂內(nèi)的整個聲場更加有空間立體感，同時也讓后聲場的乘客也有良好的聆聽體驗。
勁浪RSE-165高音安裝在后門門把手旁
勁浪RSE-165中低音安裝在后門板原位
5、前后門板進行復(fù)原
同時為了讓聲場更加飽滿，車主還選用了德國弗萊德ED-1000低音，這款低音不同于傳統(tǒng)的低音箱，擁有不足10厘米的超薄外觀。在占地很小的但同時功率又高，個子雖小，能量卻很巨大；再搭配一臺詩芬尼B06 pro DSP功放，帶來多功能性以及更高的過電壓保護和更寬的輸入靈敏度，全方面的功能設(shè)計，為車主帶來更優(yōu)質(zhì)的聆聽享受。
低音與DSP功放都安裝在座位底下
6、最后進行調(diào)音
這樣一套音響升級系統(tǒng)全部改裝完畢了，交給車主試聽后，非常滿意，迫不及待的就開始享受駕駛的樂趣了。當音樂響起，高音清澈通透，音頻層次感強；中低音動感十足，低音厚實而無鼻音。音樂被完美的播放出來，使人耳有被環(huán)繞包圍的感覺。這樣的音響系統(tǒng)，音效直擊人心，滿足了大多數(shù)車主的聆聽要求！
