車主在考慮汽車隔音改裝時(shí)，需選擇專業(yè)的店家來施工，才能夠既不損壞汽車任何零件，又能獲得預(yù)期的改裝效果。但是市面上改裝店太多，無法一一比較，而泉州海林憑借著多年改裝經(jīng)驗(yàn)，得到不少車友的認(rèn)可，口碑是相當(dāng)好！所以這位特斯拉model Y的車主也是通過朋友的介紹專程到此進(jìn)行隔音升級(jí)。
隔音車型——特斯拉model Y
特斯拉model Y隔音升級(jí)清單：
四門：大能隔音材料
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這次升級(jí)主要使用的大能隔音王——藍(lán)金剛，能為車主抗擊噪音問題，集減振隔音、鈑金強(qiáng)化、音質(zhì)提升、阻隔熱量、車身密封于一體。改裝師從拆除門板的內(nèi)飾施工開始，四門第一層貼上藍(lán)金剛，發(fā)揮強(qiáng)化鈑金的作用，第二層對(duì)門板進(jìn)行密封，第三層超級(jí)溫莎吸音棉的處理，在吸收噪音也能起到阻隔熱量的傳播，三層的處理，最大效果完成門板的隔音降噪。
拆下門板飾蓋，可以看到鈑金的結(jié)構(gòu)非�？斩�，沒有做隔音處理，這也是噪音大的原因之一。
由圖可見，前后門板開始使用大能藍(lán)金剛進(jìn)行第一層隔音處理，可以很大程度增強(qiáng)鈑金的剛性，防止行駛中門板共振并產(chǎn)生噪音。
前后門板同樣使用大能藍(lán)金剛進(jìn)行第二層隔音處理，隔音材料與鈑金之間的緊密貼合，不易脫落，優(yōu)質(zhì)材料使隔音效果更佳！
門板隔音自然少不了門板飾蓋這個(gè)部位，改裝師使用大能的超級(jí)溫莎來做填充并過濾殘余噪音。三層密封既可以降噪，又可以為原車音響提供一個(gè)安靜的工作環(huán)境。
很多車主都知道，在跑砂石路時(shí)的路噪是真的大！因?yàn)檩喬鸬氖哟蛟谲嚨膬?nèi)襯板上，所以才產(chǎn)生如此煩人的噪音，改裝師根據(jù)前后輪的結(jié)構(gòu)特性，使用大能隔音材料對(duì)前輪、后輪進(jìn)行止震隔音，充分有效解決胎噪、路噪問題。
前輪弧隔音細(xì)節(jié)展示
后輪弧隔音細(xì)節(jié)展示
系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：
改裝師很快地完成了本次的隔音施工，并無占用車主多少時(shí)間。隔音后，開關(guān)車門的厚實(shí)感令車主大愛！特別是在車內(nèi)聆聽音樂，聽感也直線上升！不僅如此，車主試車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)輪胎的振動(dòng)感和噪音降低了很多，駕駛更加舒適了，對(duì)泉州海林的專業(yè)隔音技術(shù)連連稱贊！
