隨著新能源車主對駕乘體驗要求的提升，“聲音的舒適感”越來越被重視。今天這臺比亞迪海鷗的車主正是因為原車音響單薄、模糊、缺乏層次感，來到泉州海林尋求解決方案。我們兼顧預算、聽感和安裝效果，定制了以下改裝方案，可在不破壞原車結構的前提下，大幅提升音響品質。

改裝車型——比亞迪海鷗

比亞迪海鷗音響改裝配置：

處理器：弗萊德FP-6A MINI

功放：弗萊德FD-4 V2

喇叭：勁浪PS 165 SF板巖兩分頻

兩門隔音：大能超級盾

音響器材合影

門板作為喇叭單元的承載體，對車內聽感起著決定性作用。所以改裝師采用大能超級盾為門板進行專業(yè)隔音處理，降低鈑金共振，增強門板密閉性，為即將安裝的喇叭提供穩(wěn)定的發(fā)聲環(huán)境。這次升級的是勁浪PS 165 SF兩分頻，人聲還原清晰自然；中低頻飽滿有彈性；播放現(xiàn)場感強的器樂曲目層次清晰，瞬態(tài)響應快。

原車門板內部并沒有做隔音措施

勁浪PS 165 SF板巖高音喇叭安裝在門板三角位

門板使用大能超級盾進行專業(yè)隔音后，原位無損安裝勁浪PS 165 SF板巖中低音

門板飾蓋采用大白鯊吸音棉進行填充，進一步提升隔音效果，吸收腔體反射聲波，優(yōu)化中低頻表現(xiàn)

安裝喇叭后，將門板復原

僅僅升級喇叭還不夠，加入弗萊德FP-6A MINI處理器，具備6進8出架構，內置高性能DSP芯片與AD/DA轉換器，支持精準的時間延遲、EQ均衡、分頻點、相位等全面調節(jié)。好的喇叭必須要有足夠穩(wěn)定、干凈的功率驅動，F(xiàn)D-4 V2功放便是為此而生。4×85W RMS額定功率輸出（4Ω狀態(tài)下），完全滿足PS 165 SF喇叭所需驅動。

弗萊德FP-6A MINI處理器與弗萊德FD-4 V2功放進行隱藏式安裝，布線規(guī)整、美觀，不影響車輛日常使用空間

系統(tǒng)點評：

施工結束后，車門復原完好，整車內飾無改裝痕跡。車主現(xiàn)場試聽后表示：“聲音通透清晰，人聲細膩，層次感明顯增強，和原車音響完全是兩個世界�！�