保時捷卡宴作為一款繼承了超跑血統(tǒng)的豪華SUV，盡管具備強勁的動力表現，但發(fā)動機的轟鳴聲、高速行駛過程中的風噪、胎噪和路噪問題也不容小覷。為了給這款“速度猛獸”打造一個更加寧靜舒適的內部空間，車主特意選擇了泉州海林專業(yè)汽車改裝店，為愛車量身定制了一套全面的大能隔音升級方案。

隔音車型——保時捷卡宴

保時捷卡宴隔音升級清單：

引擎蓋：大能紅派、大能銀衛(wèi)士

儀表臺：超級溫莎

四門：大能紅派、超級溫莎、D型密封條

輪�。捍竽芗t派、噪音終結者、超級溫莎

尾門：大能紅派、超級溫莎

首先針對主要噪音源——發(fā)動機噪音，改裝師精心使用大能紅派和銀衛(wèi)士對引擎蓋進行了雙層隔音處理，既有效降低了傳入車廂內的噪聲，也能夠延緩引擎蓋受發(fā)動機艙高溫導致的老化速度。

使用大能紅派對引擎蓋做第一層隔音，銀衛(wèi)士做第二層隔音

同時，在儀表臺區(qū)域填充了4張超級溫莎，確保從源頭上切斷發(fā)動機噪音的傳遞

在門板改造階段，改裝師先是細心清理掉原有的無隔音材料，為后續(xù)隔音施工鋪墊基礎

前后門板分別運用兩層大能紅派進行隔音強化，貼合工藝嚴謹，使得鈑金與隔音材料緊密相連，增強鈑金剛度并降低共振噪音

最后，再用超級溫莎填充門板飾蓋表面，形成三層隔音屏障，不僅提升了門板的密封性能以減低噪音，還賦予了開關門時沉穩(wěn)扎實的手感。此外，為保證隔音效果最大化，改裝師還在前后門板邊緣巧妙安裝了D型密封條。

門板飾蓋使用大能超級溫莎進行填充

經隔音處理后的門板完美復原，盡顯專業(yè)技藝

輪弧部分同樣不可忽視，這里既是胎噪的主要傳播通道，也是排氣管噪音的重要入口。為此，改裝師匠心獨運，選用大能紅派、噪音終結者以及超級溫莎三種隔音材料層層疊加，成功大幅削減了傳入車廂的胎噪，顯著減少了排氣管燥熱噪音，讓輪胎的聲音留在車外的世界。

輪弧隔音流程展示

輪弧隔音細節(jié)展示

后備箱也是車內噪音的主要來源，使用大能紅派及超級溫莎對尾門做雙層隔音處理，有效阻隔噪音傳入，使車身行駛時更加緊固

系統(tǒng)點評：

經過精心打磨，整個隔音工程至此告一段落。專業(yè)的隔音材料加上泉州海林的專業(yè)手藝，為這輛保時捷卡宴帶來了令人驚喜的改變。經過升級后的卡宴在行駛過程中，車內噪音明顯減少，靜謐舒適的駕乘環(huán)境大大提升，音響系統(tǒng)的音質也因此更顯飽滿清晰。