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寶馬MINI音響改裝勁浪亞麻盆三分頻

發(fā)布時(shí)間:2024/9/13 17:16:13 瀏覽次數(shù):

寶馬MINI作為一款以時(shí)尚和駕駛樂(lè)趣為主的小型車(chē),其原車(chē)音響系統(tǒng)雖有一定水準(zhǔn),但對(duì)于追求高品質(zhì)音響體驗(yàn)的車(chē)主來(lái)說(shuō)仍存在不少提升空間。為了滿足車(chē)主對(duì)音質(zhì)的需求,泉州海林汽車(chē)音響改裝店結(jié)合豐富的改裝經(jīng)驗(yàn),對(duì)車(chē)內(nèi)聲場(chǎng)進(jìn)行全面升級(jí)。

改裝車(chē)型——寶馬MINI


寶馬MINI音響改裝配置:
處理器:弗萊德FP-8A
前聲場(chǎng):勁浪亞麻盆三分頻
后聲場(chǎng):勁浪690AC 6X9寸同軸
功放1:歐迪臣SR4.500
功放2:歐迪臣SR4.300

拆下來(lái)的原車(chē)?yán)炔馁|(zhì)較為粗糙


前聲場(chǎng)選擇了勁浪的亞麻盆三分頻揚(yáng)聲器。作為業(yè)內(nèi)知名的高端音響品牌,勁浪的亞麻盆單元因其輕量化和剛性特性而被廣泛認(rèn)可。三分頻系統(tǒng)將高、中、低頻音域分別交由不同單元負(fù)責(zé),有效減少音頻交叉失真,實(shí)現(xiàn)更自然、精準(zhǔn)的聲音表現(xiàn)。尤其是在中高頻段,能夠展現(xiàn)出極其豐富的音樂(lè)細(xì)節(jié),讓聽(tīng)者仿佛置身于音樂(lè)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

勁浪亞麻盆高音安裝在A柱


前門(mén)板的原車(chē)?yán)?/div>


門(mén)板上原位無(wú)損安裝的喇叭勁浪亞麻盆中低音及中音喇叭,并為喇叭加上美音圈


前門(mén)板復(fù)原后的效果


后聲場(chǎng)采用的是勁浪690AC三路6寸X9寸同軸揚(yáng)聲器。作為后排的主要音源,該同軸喇叭不僅尺寸較大,能夠提供強(qiáng)勁的低頻效果,同時(shí)具備三路分頻結(jié)構(gòu),能夠帶來(lái)飽滿的全頻段聲場(chǎng)表現(xiàn)。對(duì)于喜歡低音的車(chē)主而言,這款喇叭能提供震撼的低頻體驗(yàn),讓音樂(lè)更具動(dòng)感和力量。

后門(mén)板的原車(chē)?yán)戎谱鞑牧弦话悖瑳](méi)有質(zhì)感


勁浪690AC 6X9寸同軸喇叭無(wú)損替換原車(chē)?yán)?/div>


為了充分發(fā)揮勁浪揚(yáng)聲器的潛力,改裝中選用了兩臺(tái)歐迪臣功放。歐迪臣SR4.500負(fù)責(zé)推動(dòng)前聲場(chǎng)的三分頻系統(tǒng),高效的功率輸出和精準(zhǔn)的控制能力,確保了聲音的層次感和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。歐迪臣SR4.300則負(fù)責(zé)后聲場(chǎng)的同軸揚(yáng)聲器,提供充足的功率,確保低音的深度和力量感得到完美展現(xiàn)。這兩臺(tái)功放共同協(xié)作,為整車(chē)音響系統(tǒng)注入了源源不斷的動(dòng)力。

歐迪臣SR4.500功放


弗萊德FP-8A處理器以出色的音頻處理能力成為重要的一環(huán)。多通道輸入輸出功能,支持精準(zhǔn)的延時(shí)調(diào)整和均衡調(diào)節(jié),確保每個(gè)揚(yáng)聲器都能發(fā)揮最佳效果。

歐迪臣SR4.300功放及弗萊德FP-8A處理器接線安裝


系統(tǒng)點(diǎn)評(píng):
此次改裝不僅提升了車(chē)主的駕駛樂(lè)趣,也為音樂(lè)愛(ài)好者提供了極致的聽(tīng)覺(jué)享受。泉州海林汽車(chē)音響改裝店通過(guò)專(zhuān)業(yè)的調(diào)校與頂級(jí)設(shè)備的搭配,成功將寶馬MINI的音響系統(tǒng)帶入了發(fā)燒級(jí)別的水準(zhǔn)。

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