長(zhǎng)安銳程cc這款車小巧別致，在轎車?yán)锩鎸儆谙M(fèi)者比較喜歡的車型之一。該車的原車音響是簡(jiǎn)配，原車拆出來(lái)的音響是沒(méi)有品牌標(biāo)注的普通音響，前后一共4只紙盆喇叭。對(duì)于這樣的音響配置，稍微有點(diǎn)要求的車主都無(wú)法忍受。喜歡音樂(lè)的車主只能進(jìn)行改裝升級(jí)，才能享受高品質(zhì)的音響效果。
經(jīng)過(guò)試聽車主選擇了技術(shù)師傅給的改裝方案，最后的敲定的方案如下。
改裝配置：
前聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪RSE165
后聲場(chǎng)：禾弦H161
處理器：意大利特雷仕DSP-T6
功放：美國(guó)卡頓 CA-1706
低音：德國(guó)弗萊德FW-25A
隔音：四門，后尾箱，卡拉丁
1、四門隔音
原車門板只用黑色塑料薄膜，這樣根本沒(méi)有隔音效果，塑料薄膜還會(huì)引起共振噪聲。這樣對(duì)門板上的喇叭的正常發(fā)揮有很大的影響。
改裝技師將原車劣質(zhì)隔音材料清除，然后使用卡拉丁隔音材料對(duì)四個(gè)車門門板進(jìn)行雙層隔音，這樣有效降低了門板處的噪聲，給聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。
外層使用滿貼工藝，把門板密封起來(lái)，這樣讓門板形成一個(gè)密封的類箱體，有助于門板的喇叭發(fā)揮出應(yīng)有的水平。
2、喇叭安裝
原車的喇叭紙質(zhì)音盆，塑料盆架，小磁鐵，做工用料很差。而前聲場(chǎng)升級(jí)的法國(guó)勁浪RES-165極具質(zhì)感，用料好，韌性足。它的響應(yīng)靈敏、速度感出色、失真度低，清晰度高，平衡感好，對(duì)人聲有著更好的發(fā)揮。有后聲場(chǎng)的禾弦H161作為補(bǔ)充，這套系統(tǒng)的聲音更加出色。
3、功放、低音、DSP
考慮到原車主機(jī)不能夠給換裝后的低音充足的功率，于是搭配了一臺(tái)美國(guó)卡頓 CA-1706擋路功放，搭配上意大利特雷仕T6 DSP處理器，從音源處理聲音信號(hào)保證音源的純凈性。
德國(guó)弗萊德FW-25A超低音的安裝，當(dāng)談及超低音喇叭，德國(guó)弗萊德FW-25A他沒(méi)有一些不必要的上限頻率和多余的增益，低音的速度感讓聲音有一種線性的感覺(jué)。低音的穩(wěn)重性很重要，而這個(gè)低音在播放音樂(lè)時(shí)恰恰沒(méi)有漂移的跡象。
4、安全措施
為音響系統(tǒng)加裝一套保險(xiǎn)絲是非常必要的，這也是安全聽歌的重要的一部分。
系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)
法國(guó)勁浪的聲音忠實(shí)還原，在經(jīng)過(guò)專業(yè)的調(diào)試之后，這套系統(tǒng)的潛力被全部激發(fā)出來(lái)。而且聲音通透自然，高頻細(xì)膩清晰，中頻人聲極其溫暖飽滿，中低頻速度超快，彈性好，能量充足，低音給力。真是讓車主喜不自勝。
